3月21日，西安市委常委、經開區黨工委書記康軍一行蒞臨捷通公司參觀調研?？弟娚钊肓私饬斯酒髽I發展、生產經營及安全生產等情況，并對公司在經開區經濟發展方面作出的貢獻給予肯定，同時希望公司立足自身優勢，不斷加強自主創新能力和研發水平，發揮在“一帶一路”建設中的主力軍作用，緊抓西安“北跨”發展機遇，為打造“軌道上的西安都市圈”作出更大貢獻。
2023-03-24 yangke 26
3月15日，經中車永濟電機有限公司申請，中國城市軌道交通協會批準，中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會在西安組織召開了西安地鐵1號線三期碳化硅永磁牽引系統設計方案評審會。經認真質詢討論，專家小組認為永磁牽引系統技術可行，一致同意通過評審。
2023-03-16 yangke 21
由中車永濟電機有限公司提供的深圳地鐵 2 號線仙湖路站中壓能饋系統自 2022 年 11 月 24 日正式投運以來，設備運行穩定，狀態良好，滿足地鐵牽引供電系統運營要求。永濟公司中壓能饋系統單機容量大、控制單元技術先進得到深圳地鐵業主好評。 中壓能饋系統的成功運營，為永濟公司拓展綠色節能城軌牽引供電系統裝備奠定了堅實基礎。在此基礎上，目前永濟公司正在積極研發以能量運控為
2023-01-09 yangke 51
2022年8月17日，由中國交通企業管理協會主辦的“首屆全國交通企業智慧建設創新實踐案例暨綠智交通百人庫發布會”在泉城濟南召開。會議現場發布了“首屆全國交通企業智慧建設創新實踐案例”，西安中車永電捷通電氣有限公司《基于精益生產模式的企業數字化轉型創新實踐》、《基于全自動無人駕駛的牽引系統智能運維研究》斬獲智慧建設創新實踐“優秀”案例。 &nbs
2022-08-25 109
近日，公司成功中標西安地鐵1號線三期地鐵車輛電氣牽引系統（含永磁牽引系統）。該項目共計15列/90輛，其中3列采用永磁牽引系統，12列采用異步牽引系統，均采用B2型車，編組方式為3動3拖6輛編組。西安地鐵1號線為西安市軌道交通線網中的主干線，位于東西向主客流走廊。地鐵1號線三期工程西起秦都站，東至灃河森林公園站，線路長10.61公里，設7座車站，均為地下站，其中換乘站4座，最高運行時速80公里/小
2022-05-25 180
11月1日，國資委黨委書記、主任郝鵬主持召開國資委黨委（擴大）會議，認真傳達學習貫徹黨的十九屆四中全會精神，研究貫徹落實措施。郝鵬強調，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，深入學習貫徹黨的十九屆四中全會精神，深刻認識和把握堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化的總體目標和戰略部署，聚焦國資國企發展改革監管和黨的
2019-11-04 yangke 85
